SVETELEKTRO

Ahoj. Mam problem s autoradiom.ked ho zapojim, tak len blika. Vobec nejde spustit. Radio je odskusane v druhom aute, tam ide. Niekde som sa docital, ze by to mohla byt zla kostra, zly spoj ale ja to vobec neviem najst. Dik

Nemyslis, ze by sme si zasluzili vediet aj o ake radio sa jedna? Lebo takto ti bude vediet poradit iba nejaky vestec co valstni zazracne kariety alebo kristalovu gulu.

Možná věštím!
Když funguje v jiném autě, pak zkontroluj svůj konektor a porovnej s tím fungujícím včetně obou napájecích napětí.
Pokud jde o novější modely rádií, třeba pioneer atd, pak tam jim stačí jediný skrat v kabeláži pro repráky (třeba pod tapecirungem v prahu, kde se nejvíc nastupuje) a rádio se "zablokuje", přitom je ale stále OK. Při zkoušení jinde je jeho funkce v pořádku...

Radio je SONY, nie je az take nove ale prehrava mp3. Problem vznikol tak ze som radio vytiahol a odpojil a ked som ho dal spat tak po zapnuti uz len blikne a nedokaze sa zapnut. Ako keby malo malo elektriny.

nezdá sa ti že iba to " sony " je príliš široký výber ? potrebovali by sme presné značenie tvojho rádia ..... inak , môžeme iba veštiť , bud z fazuliek , kávy , kariet ..... alebo , kto vlastní , aj z krištáľovej guli ....

Sony je siroky pojem, ale to radio som skusal v inom aute a tam islo bez problemov. Tak si myslim ze v radiu chyba nieje. Ci? Ale inak dik za kazdu radu.

konektor napájania v niektorych autach býva preehodeny napajanie z klúča z napajanim pamäte skus toto si zmerať

Napis typ a dozvies sa viac ! ! !

Takže, třeba autorádio SONY CDX-C500RV
má takové zapojení konektoru:
1-Speaker LF+
2-Speaker LF-
3-Speaker LR+
4-Speaker LR-
5-Speaker RR+
6-Speaker RR-
7-Speaker RF+
8-Speaker RF-

9-Nemám zapojeno (Booster)
10-Nemám zapojeno (TEL MUTE)
11-Power Antenna Turn On
12-Nemám zapojeno (Dash Light Dimmer Wire)
13-+12 VOLT IGNITION WIRE
14-Nemám zapojeno (TST)
15-GND
16-+12 VOLT BATTERY WIRE
Nebo si prohlídni zde:
http://www.audiosound.info/novinky.htm

Ostatní se dovíš při zadání do gůgla "zapojení konektorů autorádio sony", kde Ti nabídne i obrázky.
Podle toho si zkontroluj jednotlivé piny , napájení , zkraty na instalaci v autě po opravě čehokoliv atd.

Presny nazov je sony CDX GT300. Ja myslim, ze by to mohlo byt nieco s kostrou. Len neviem najst kde je to ukostenie radia. Viem, ze kostra by mal byt cierny kabel len neviem kde je to presne ukostrene

Janus,janus,
máme vyhledávače, tak si stahni SM zde - jen si počkej na "Get manual", na který si klikni (já mám vyčerpaný limit):
http://elektrotanya.com/sony_cdx-gt30w, ... nload.html
Návod na obsluhu máš zde:
http://www.navodnaobsluhu.sk/stiahnut-n ... xoCyhaOJqE
http://www.mall.cz/autoradia/sony-cdx-gt300:comments

Tak dlouho radím až došlo i na mně. Teda STRUČNĚ:
potřebuji poradit s náhradou.
Známému přestal hrát v autu Pioneer 2820MP. SM jsem si našel a v něm i závadu, ale to dnešní "smetí" na tišťáku (jednovrstvém !!!) mi pije krif! .....nedokážu najít schopnou náhradu za zenerku D932 = HZS7L(1) / 400mW. Odešlo mu totiž napětí pro 14,4V/ACC a rádio proto ani nehlesne. Přikládám preventivně foto i s pentelkou pro velikost toho žďorbu. Na té jeho oktávce (combi 2003) jsem nenašel potřebnou pojistku. Pro rádio pozice 42 (trvale +BAT) je OK i na kokektoru, ale pro "+ACC" nejsem schopný najít. Na konektoru navíc byl opačně 4. a 7. pin, tak mu nešla paměť po vypnutí zapalování.
Předem děkuji všem za kladnou odezvu, hold "stále se ještě musím učit novoty !!! "

Dej tam obyč. BZX55C14 s natvarovanými vývody, u THT by to neměl být problém.
Oprava: BZX55C5V1 nebo BZX55C5V6, nepochopil jsem z textu, na jaké napětí má být, z obrázků už to jasné je.

5V1 ani 5V6 určite nie. On potrebuje 6V5 (niečo medzi 6V3 a 6V6). Takže aspoň 6V2, alebo ešte lepšie vyskladať, napr. 3V0 + 3V3 (3V3 + 3V3), prípadne vybrať z viacerých kusov.

EDIT: ale keď "Odešlo mu totiž napětí pro 14,4V/ACC", tak chyba bude ešte niekde inde.

Máš pravdu, večer už jsem nějak koukal nakřivo Dal bych spíš tu BZX85C6V2, 2x 85C3V3 se sečtou nepřesnosti a zenerky s nízkým Uz mají méně ostré koleno.

Jirka84 napísal: ↑

14 Dec 2023, 21:04

Odešlo mu totiž napětí pro 14,4V/ACC a rádio proto ani nehlesne.

Niet divu, to je totiž hlavné napájanie, ktoré rádio dostane po otočení kľúčikom. ISO konektor
Asi hľadáš na zlom mieste. POISTKY

Díky ještě jednou za rady.
Měl jsem pravdu v jednom: přerušená zenerka (20MΩ). Pojistky byly OK (zkoušečku, odkazy znám i mám...).
Pod lupou - prasklý tišťák pro ACC u konektoru !
Do města nejezdím každý den, tak mi promiňte, že se mi cca 65km nechtělo zbůchdarma míjet
(jenom kvůli 2,40Kč).
Od počátku ale taky nešla paměť, díky té zenerce jsem si uvědomil neprohozených napájení/stanby - str.23 SM ( díky žl/červ kabelů v dodané převodní redukci na standard zapojení - viz dříve)