Znepojízdnění auta

[Peťus]

Zdarte,
chtěl bych se zeptat, zda neznáte nějaký způsob jak elegantně znehybnit auto. Nejlépe pomocí skrytého vypínače, což znamená - co odpojit?
baterka - to mi přijde složitý a ten proud co musí vydržet, tím by ten tajný vypínač moc tajný nebyl
benzinový čerpadlo - to mi přijde asi nejlepší


potřebuju to dočasně, než budu mít čas na vytvoření mého plánu - alarmu

dík

[ferguson]

Daj vypinac co ide na kabel cievky starteru. Napriklad.

[mat100]

Naprosto bezpečně funguje odpojení senzoru klikové hřídele ...

[PaJa-trb]

Dej si tam jednoduchej imobilizér.
Pod palubku schováš jazýčkový relé + 10 součástek.
Přijdeš, přejedeš magnetem nad místem s relé a máš několik sekund na otočení klíčku a tím aktivaci imobilizéru (ten pak sepne nějaký hlídaný kontakt).
Vyšlo to v A-Radiu PE 7/2005

[pocitujlasku]

Benzin, alebo Diesel? pri benzine by som vypojil privod k zapalovacej cievke, pri diesli napajanie zhavicov.
Pripadne ho len trocha postrasit zapnutim nejakych kontroliek na pristrojovke alebo vypnutim (palivo v nadrzi na 0).

[caprio]

Dej si tam jednoduchej imobilizér.
Pod palubku schováš jazýčkový relé + 10 součástek.
Přijdeš, přejedeš magnetem nad místem s relé a máš několik sekund na otočení klíčku a tím aktivaci imobilizéru (ten pak sepne nějaký hlídaný kontakt).
Vyšlo to v A-Radiu PE 7/2005

Ja to mám podobne spravené, a vynikajúco funguje.
Do diaľkového kľúča som zalepil v znútra neodymový magnet a hotovo. Preruší/spojí to cievku štartovacieho relátka na 12 sec.

EDIT: Alebo vždy demontuj kolesá. - Takto aj auto ostane a ani kolesá neukradnú.

[Peťus]

Benzin, alebo Diesel? pri benzine by som vypojil privod k zapalovacej cievke, pri diesli napajanie zhavicov.
Pripadne ho len trocha postrasit zapnutim nejakych kontroliek na pristrojovke alebo vypnutim (palivo v nadrzi na 0).

škoda felicia 1.3MPi... jo, taky jsem si myslel, že jí nikdo nebude chtít krást, ale co jsem četl článek, tak se zase dostává do módy - náhradní díly

[breta1]

Protože to je systém MPI se zapalovacím modulem, stačí jednoduše odpojit zapalovací modul. Vedou k němu 4 dráty, stačí skrytým vypínačem přerušovat červený drát.
Když to uděláš šikovně, nikdo na to nepřijde.

[Peťus]

super díky moc všem

[misocko]

@pocitujlasku: fabca (1,9TDi) mi toci bez zapojenych zhavicov pri -8°C na pretocenie, u vsetkych ostatnych dnesnych diezlov je priamy vstrek takze tudy cesta nevede.

asi naj je fakt odpojenie nejakeho cidla ktore snima ci sa motor toci.

[jano2]

Dej si tam jednoduchej imobilizér.
Pod palubku schováš jazýčkový relé + 10 součástek.
Přijdeš, přejedeš magnetem nad místem s relé a máš několik sekund na otočení klíčku a tím aktivaci imobilizéru (ten pak sepne nějaký hlídaný kontakt).
Vyšlo to v A-Radiu PE 7/2005

Mohol by tu dať niekto tu schému? Dakujem vopred.

[Peťus]

tu je

[jano2]

Dakujem ti ,Peťus,ja som spravil par takýchto, fungujú na 100%, pripadá mi to jednoduchšie.

[eagle130]

Co ten odtrhnuty roh?

[ferguson]

Preco tak zlozito, ked staci jeden vypinac?

[jano2]

Co ten odtrhnuty roh?

Nie vždy sa všetko podari,,,

[jano2]

Preco tak zlozito, ked staci jeden vypinac?

Vypínač možež zabudnut,toto prepne samo,ma to alarm a jazyčkovy kontakt z rele skryješ hocikde, nemusíš vrtat alebo inač upevnovat.